Envio da China para os EUA

Quando se trata de envio da China para os EUA, a CUC Freight é seu parceiro de confiança para soluções logísticas perfeitas, econômicas e confiáveis.

Como um transitário líder da China para os EUA, nos especializamos em frete marítimo, frete aéreo, transporte porta a porta e desembaraço aduaneiro, garantindo que seus produtos cheguem com segurança e no prazo.

Com sede em Shenzhen, China, com filiais em grandes cidades como Guangzhou, Xangai e EUA, a CUC Freight tem mais de 15 anos de experiência atendendo a mais de 5.600 clientes em todo o mundo.

Nossa missão é simplificar as complexidades da logística internacional, oferecendo soluções personalizadas que atendam às suas necessidades de orçamento e entrega. Quer você seja um fabricante, vendedor de e-commerce ou importador individual, nossos serviços de envio acessível da China para os EUA, incluindo logística Amazon FBA, economizar até 40% em custos, entregando valor excepcional. Da coleta à entrega, nosso serviço estilo mordomo e sem preocupações lida com todos os detalhes, para que você possa se concentrar no crescimento de seus negócios.

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Por que escolher o frete CUC como seu remetente de frete?

Como as seguintes informações que CUCFreight pode fornecer, possuímos a certificação AEO Advanced, bem como uma variedade de qualificações.

Certificação CUCFreight AEOhttp://credit.customs.gov.cn/ccppwebserver/pages/ccpp/html/detail.html
NVOCC:https://www2.fmc.gov/oti/NVOCC.aspx

Rede de informação de transporte de água da província de Guangdonghttp:// 210.76.77.102:188/syxxw/#/putonRecordDetail?type = 1 & id = 33057

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Envio acessível da China para os EUA

Geralmente, você pode escolher os seguintes três modos principais de transporte para sua remessa da China para os EUA:

1.1 frete marítimo/frete marítimo

Frete marítimoÉ o meio de transporte mais importante no comércio internacional entre a China e os Estados Unidos, e a maioria das mercadorias importadas e exportadas da China para os Estados Unidos são transportadas por esse caminho. O grande volume e o baixo custo do frete oceânico são suas vantagens. Embora tenha sua inadequação, como velocidade lenta limitada, risco de navegação de mau tempo ou até mesmo ser roubado por piratas. O frete marítimo é adequado para grandes remessas e não se apressa a tempo.

1.2 Frete aéreo

Frete aéreoÉ um modo de transporte rápido e confiável da China para os EUA. Comparado com o frete marítimo, o frete aéreo tem as vantagens de velocidade, segurança e pontualidade.

A remessa aérea é geralmente usada em áreas onde os requisitos de tempo são altos, as mercadorias são de grande importância e não podem ser alcançadas por outros modos de transporte.

Frete aéreo com suas características rápidas e pontuais encurtar muito o tempo de entrega, para acelerar o volume de negócios de capital e circulação do proprietário tem desempenhado um grande papel na promoção, mas o custo do frete aéreo é relativamente alto.

1.3 Expresso

Se o tamanho das mercadorias é pequeno e há altos requisitos de velocidade e segurança, você pode escolherServiços internacionais de correio... As principais empresas internacionais de Courier têm ampla cobertura na China, oferecendo serviços porta a porta.

Antes de escolher um modo de transporte, você precisa considerar o tipo de mercadorias, tamanho do pacote, peso, volume, valor, requisitos de tempo e seu orçamento de envio.

Ao mesmo tempo, também é necessário entender e atender aos requisitos relevantes de exportação e importação, como declaração de exportação, desembaraço de importação, documentos de envio, etc.

Recomenda-se comparar o maior número possível de serviços e preços de transitários antes de escolher um modo de transporte para garantir que você escolha o que melhor se adapte às suas necessidades e orçamento.

Também é possível consultar uma empresa de encaminhamento de frete profissional que possa fornecer orientação mais detalhada e personalizada.

Depende da quantidade de sua expedição. Se você acabou de enviar documentos, deve ser a maneira mais barata de expressar, mas se você enviar em grande remessa, não há dúvida de que o frete marítimo deve ser o canal mais barato entre todos os métodos de transporte. O frete marítimo é um dos métodos de transporte mais populares e um importante método de transporte para o transporte de cargas da China para os EUA. O envio da China para os EUA por mar é a especialidade da CUC. Independentemente do volume, CUC pode ser combinado de forma flexível para fornecer serviços mais rápidos, mais estáveis e mais baratos.

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CUC sempre se comprometeu a fornecer as soluções de logística de carga mais econômicas, mais adequadas e mais seguras para você sob a premissa de cumprir as leis e regulamentos, e fornecendo-lhe serviços sem preocupações através da gestão de processos profissionais.

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O frete marítimo é dividido em FCL e LCL de duas maneiras, ambos têm suas próprias vantagens e cenários de aplicação no frete internacional. A escolha de qual método usar depende de fatores como as características dos bens, quantidade, pontualidade e orçamento.

2.1.1 Frete Marítimo-FCL

FCL geralmente significa que as mercadorias são transportadas na forma de um contêiner inteiro, o que é adequado para situações em que o volume de mercadorias é grande ou precisa ser enviado de forma independente.

Se o seu frete pode ser enchido um contêiner, ou até 75% ou mais de um contêiner, o transporte FCL pode ser a opção mais econômica.

O frete FCL é mais rápido do que o frete LCL porque não há necessidade de gastar tempo mesclando ou dividindo suas remessas com outras pessoas.

O frete FCL também é mais seguro do que o frete LCL porque a caixa inteira permanece lacrada durante todo o processo de transporte até chegar ao destino designado, a menos que a alfândega exija a abertura da caixa para inspeção.

Tipo e modelo FCL-Qual tipo ou modelo de recipiente a ser usado precisa ser selecionado com base em considerações abrangentes, como tipo, natureza, forma, embalagem, volume, peso, e requisitos de transporte das mercadorias. O princípio de seleção geral é escolher o tipo ou modelo mais econômico de contêiner com base no fato de que as mercadorias podem ser carregadas e atender às condições de transporte exigidas pelas mercadorias.

A taxa de FCL --- Preços de combustível, distância de transporte, tipo e quantidade de frete, tamanho e tipo de navio, taxas portuárias e impostos, as condições de oferta e demanda do mercado são os principais fatores que afetam o preço do frete marítimo internacional.

Alguns desses fatores são coisas que podemos prever e controlar (como escolher que tipo de embarcação), enquanto outros são coisas que não podemos prever nem controlar (como flutuações nos preços dos combustíveis e as mudanças na oferta e demanda do mercado). É importante que as empresas e indivíduos que precisam usar os serviços de transporte internacional entendam e reconheçam esses fatores para melhor gerenciar e controlar os custos de envio.

Todo o contêiner tem um preço fixo naquele momento, independentemente de o contêiner estar totalmente cheio ou não.

Enquanto em tempo diferente, o preço está acenando. A empresa de transporte atualizará o preço todas as semanas de fato.

2.1.2 Frete Marítimo-LCL

LCL é um termo relativo para FCL, o que significa combinar várias mercadorias e carregá-las em um contêiner para transporte. Este modo de transporte é adequado para situações em que o volume de mercadorias é pequeno e não enche um recipiente. Combinando as mercadorias de vários clientes no mesmo contêiner, a taxa de utilização pode ser maximizada, o desperdício de espaço pode ser reduzido e o custo de transporte pode ser reduzido. Como as mercadorias da LCL dividirão espaço com mercadorias de outras empresas, o processo de consolidação e embalagem no porto de partida e desembalagem e triagem das mercadorias no porto de destino é aumentado. Portanto, nas mesmas circunstâncias, o tempo de entrega de LCL é geralmente mais longo do que o de FCL. O comprimento da caixa varia de cerca de 5 a 10 dias.

O princípio básico do faturamento LCL é baseado no espaço ou peso ocupado real. Geralmente existem dois tipos de base de faturamento:

A). Faturamento com base no volume real: O faturamento é baseado no espaço do contêiner ocupado pelas mercadorias, geralmente em metros cúbicos. Os métodos de faturamento específicos podem variar com base no tamanho e no tipo de contêiner.

B). Faturamento com base no peso real: A cobrança é baseada no peso das mercadorias, geralmente em KG. Entre eles, o peso pode ser confirmado através de equipamentos de pesagem, certificados de qualidade, pedidos de entrega, etc.

Deve-se notar que os padrões de carregamento LCL específicos podem variar dependendo de diferentes países, métodos de transporte e empresas de encaminhamento de carga. Portanto, ao realizar o transporte de LCL, é recomendável realizar consultas detalhadas com uma empresa de logística profissional ou despachante de frete para garantir uma compreensão precisa das regras de faturamento relevantes.

2.2Sea Custos de Frete da China para os EUA

Por um contêiner de 20 pés, espere pagar US $2.300 a US $3.100 aos principais portos dos EUA, como Los Angeles ou Nova York, em 2025. Um contêiner de 12 metros varia de US $2.900 a US $3.950, dependendo do destino. Custos vBaseado em sobretaxas de combustível, temporadas de pico e tarifas.

2.3China & porto principal americano

Os principais portos da China incluem o porto de Xangai, o porto de Shenzhen, o porto de Guangzhou, o porto de Qingdao, o porto de Tianjin, o porto de Dalian, o porto de Ningbo, o porto de Wenzhou e o porto de Xiamen. Esses portos desempenham um papel importante no transporte logístico. Entre eles, o Porto de Xangai e o Porto de Shenzhen são os dois maiores portos da China. Eles estão localizados na foz do rio Yangtze e do rio Zhujiang, respectivamente, e são um dos portos mais movimentados do mundo.

Os principais portos (também chamados de portos básicos) no oeste dos Estados Unidos são: Los Angeles, Long Beach, Seattle, Oakland, Portland, San Francisco e Tacoma. Os principais portos (também chamados de portos básicos) no leste dos Estados Unidos são: Nova York, Savannah, Miami, Houston, Norfolk, Jacksonville, Charleston, Atlanta, Baltimore, Boston, Mobile, nova Orleans, Everglades Port, Filadélfia, Savannah, Tampa. Além dos portos básicos, os principais pontos do interior dos Estados Unidos são: Denver, Chicago, Charlotte, Cincinnati, Cleveland, Columbus, Detroit, Kansas City, Louisville, Memphis, Minneapolis, Norfolk, Nashville, Newark, Pittsburgh, Salt Lake City, San Antonio, St. Louis, Orlando, etc.

Em circunstâncias normais, o transporte marítimo da China para os Estados Unidos vai para os portos básicos dos Estados Unidos para descarga. Os portos básicos têm instalações completas e estão conectados à rede de transporte terrestre, o que contribui para uma maior distribuição e distribuição de mercadorias. Para as mercadorias que precisam ser transportadas para áreas do interior dos Estados Unidos, outros meios de transporte, como transporte ferroviário, rodoviário ou terrestre, geralmente são selecionados para transportar as mercadorias até o destino após a conclusão do descarregamento no porto básico. Isso garante que as mercadorias possam chegar às áreas do interior com rapidez e segurança e reduz as ligações de trânsito na logística.

2.4. A principal empresa de transporte da China para os EUA

Existem muitas companhias de navegação que podem ser escolhidas da China para os EUA, e cada uma tem suas próprias vantagens. Geralmente, manifesta-se nos seguintes aspectos:

A) Velocidade (número de dias de navegação)

B) Layover (chamada)

C) Capacidade de envio (TEU)

D) Serviços no porto de destino

E) Capacidades de envio,

A seguir está um resumo das vantagens e desvantagens dos atuais armadores tradicionais. Você pode fazer uma escolha apropriada com base no custo, pontualidade e outras necessidades.

2.4.1 Matson-Barco rápido.

Vantagem: Mason Express tem duas rotas principais, a saber CLX (navio regular) e CLX (navio de horas extras). Ele parte de Xangai para o porto de Long Beach, na costa oeste dos Estados Unidos, com um tempo médio de navegação de 10 a 11 dias. Atualmente, é a rota mais rápida da China para a costa oeste dos Estados Unidos. rota. A principal diferença entre o turno regular e o turno de horas extras é a estação de ancoragem. O navio de turno regular atraca em um cais privado independente, o que pode garantir a mesma velocidade de descarga por dez anos (rápido o suficiente). Portanto, o navio de turno regular Matson quase não é afetado durante a alta temporada. Capaz de manter a estabilidade de toda a rota. Horas extras, os navios atracam em cais públicos, e a velocidade de descarregamento e coleta de contêineres é mais lenta do que a dos navios regulares. No entanto, se o navio de horas extras tiver sorte, ele pode atracar em um cais privado, mas a premissa é que os membros da tripulação no navio de horas extras devem ser todos cidadãos americanos.

Desvantagem: Atualmente, a linha de navegação dos EUA tem o preço mais alto. Além disso, a rota é relativamente simples, indo apenas para o oeste dos Estados Unidos-porto LB.

2.4.2 ZIM-Barco rápido.

Vantagem: A empresa de navegação israelense fornece rotas de comércio eletrônico ZEX com pontualidade estável e descarregamento rápido de contêineres. Ele sai do Porto de Yantian com um tempo de navegação fixo e uma viagem média de 12 a 14 dias. Ele voltou a navegar em novembro de 2023. A oportunidade era instável e precisamos esperar para ver a oportunidade específica.

Desvantagem: O preço é relativamente alto. Há pouca flexibilidade no tratamento de situações especiais inesperadas.

2.4.3 CMA

Vantagem:

Linha EXX (Yantian-Ningbo-Xangai-Los Angeles-Oakland-Honolulu) é uma rota expressa especialmente projetada pela CMA para cargas altamente sensíveis ao tempo. Tem uma viagem curta, alta taxa de tempo e marcará o frete sensível ao tempo com uma marca de "frete prioritário". Quando as mercadorias chegam ao porto de Los Angeles, há pátios de armazenamento dedicados e canais de caminhões dedicados, e as mercadorias podem ser rapidamente descarregadas e retiradas do porto.

Linha EX1 (Qingdao-Xangai-Busan-Los Angeles-Oakland) é umOutra linha servida pela CMA EXX Clipper. A viagem é mais lenta do que EXX, mas também é classificada na frente da viagem real no mercado atual. A taxa de pontualidade é relativamente boa e outras características semelhantes ao EXX.

Desvantagens: Muitas vezes, os pedidos não podem ser feitos devido à falta de caixas e o gabinete não pode ser retirado.

2.4.4 COSCO

Vantagem: COSCO é o armador com o melhor serviço e pontualidade entre os navios comuns. Comparado com Matson e outros navios rápidos, o preço é muito mais acessível. As rotas SEA e SEAX lançadas pela COSCO têm uma programação média de embarque de cerca de 16 dias. Eles fornecem não devolução de contêineres e serviços de coleta rápida no porto de destino. O terminal de acoplamento LBCT é o terminal mais automatizado de Los Angeles. Demora 2-4 dias para pegar os recipientes após a chegada. Favorecido por vendedores de comércio eletrônico no exterior.

Desvantagens: É fácil não ter espaço na cabine durante a alta temporada.

2.4.5 OOCL

Vantagens: Foi adquirido pela COSCO, com rotas estáveis e preços competitivos. As rotas principais PVSC e PCC1 atracam no Terminal LBCT, o terminal mais automatizado de Los Angeles. Descarregar e pegar contêineres são muito eficientes. O tempo médio de envio é de 14-18 dias.

Desvantagens: Na alta temporada, é fácil não conseguir fazer um pedido devido à falta de caixas e não pode pegar o gabinete.

2.4.6 EMC

Vantagens: Possui um terminal dedicado e serviços de entrega fixa para rotas HTW e CPS. O espaço da bateria está disponível e a pontualidade é estável durante os tempos normais. O tempo médio da rota marítima é de 13 a 14 dias. Você pode coletar mercadorias no sul da China e navegar de Yantian.

Desvantagens: Atrasos, liquidação de depósitos, etc., tendem a ocorrer durante os períodos de pico, o que, por sua vez, faz com que a velocidade de coleta de contêineres no porto de destino seja mais lenta.

2.4.7 MSK

Vantagens: Um dos maiores armadores do mundo, a frota possui várias rotas e uma ampla gama de rotas, oferece espaço suficiente, preços transparentes e reservas online convenientes.

Desvantagens: A oportunidade é relativamente lenta e existe o risco de liquidação e dumping.

2.4.8 MSC

Vantagens: as rotas são pelo mundo inteiro, há muitos e grandes navios, o preço do espaço é relativamente baixo, e nós podemos aceitar o frete garantido da bateria da zona não-perigosa. Podemos aceitar mercadorias mais pesadas sem preço adicional.

Desvantagens: O conhecimento de embarque tem sido muito lento, o cronograma de embarque é instável, a rota tem muitos portos de escala e a rota é longa. Não é adequado para clientes com alta programação de envio e requisitos de pontualidade.

2.4.9 HPL

Vantagens: Uma das cinco maiores empresas de navegação do mundo e membro da THE Alliance (HPL/ONE/YML/HMM). O preço é acessível e o espaço da cabine é relativamente abundante.

Desvantagens: Fraca flexibilidade no tratamento de emergências e circunstâncias especiais.

2.4.10 HMM

Vantagens: Nós podemos receber bens da bateria, fornecer MSDS, relatório de avaliação do transporte, e carta de garantia, e podemos enviá-los como bens regulares. Nós fornecemos freezers, armários de congelamento a seco, e também podemos aceitar mercadorias perigosas, e o preço é relativamente barato.

Desvantagens: Ocasionalmente, a velocidade do conhecimento de embarque é lenta.

2. 5. rotas de envio da China para os EUA

As rotas de navegação da China para os Estados Unidos são divididas em East-U.S. e West-U.S. rotas.

As rotas da costa oeste geralmente partem dos portos chineses (Yantian, Xiamen, Ningbo, Xangai, etc.) e chegam aos portos da costa oeste pelo Oceano Pacífico. Os principais portos do oeste dos Estados Unidos, como Los Angeles (LA/Los Angeles), Long Beach (LB/Long Beach), Oakland (Oakl), etc., se você escolher um navio rápido, o tempo de viagem é de 11-16 dias, se você escolher um navio lento, levará de 18 a 25 dias. Cerca de um dia de viagem. Os produtos de comércio eletrônico transfronteiriço da China geralmente atracam no Porto de Long Beach ou no Porto de Los Angeles, que também são os dois portos mais movimentados do oeste dos Estados Unidos. Por exemplo, COSCO, ZIM, CMA, etc., todos atracam nessas portas. Pegue a rota Matson Regular Shipping (CLX) como exemplo. CLX é a rota direta de Ningbo-Xangai para o Porto de Long Beach.

A rota US Eastbound é subdividida em rotas no sentido leste e rotas no sentido oeste. A rota para o leste precisa passar pelo Oceano Pacífico, depois pelo Canal do Panamá até o Oceano Atlântico e depois pelos portos do leste dos Estados Unidos. A rota oeste passará pelo Estreito de Malaca, depois pelo Canal de Suez até o Mar Mediterrâneo e, finalmente, pelo Oceano Atlântico até o Leste dos Estados Unidos. Os principais portos do leste dos Estados Unidos incluem Nova York, Savannah, Charleston, etc. O navio rápido leva cerca de 30 dias para navegar, enquanto o navio lento leva cerca de 40 diasS para navegar. Claro, você também pode optar por transportar a carga para a Costa Oeste primeiro e depois transportá-la para o interior até a Costa Leste. O prazo de entrega é de cerca de 21 a 25 dias, portanto, o custo do frete será maior do que a rota da Costa Leste.

Além do tempo de navegação do navio, também é necessário considerar o tempo que leva para as mercadorias chegarem ao porto de destino para desembaraço aduaneiro, descarregamento, coleta de contêineres, contêiner de desembalagem, classificação e entrega. Portanto, geralmente leva de 3 a 7 semanas a partir do momento em que o pedido é feito até que as mercadorias sejam finalmente entregues no destino designado do destinatário.

Existem muitos modos de transporte aéreo, que podem ser divididos em voos diretos e voos de transferência de acordo com as rotas:

Voo direto

Isso significa que é o mesmo voo de todo o voo do aeroporto de partida para o aeroporto de destino. Pode pousar e parar no meio, ou pode não pousar e voar diretamente para o destino.

Deve-se notar que os voos que param também podem ser voos diretos, porque as paradas diretas geralmente são paradas técnicas, como apenas para reabastecer a aeronave ou descarregar algum frete, e o tempo de parada não será longo, geralmente entre 2-dentro de 4 horas. Os voos diretos estão geralmente disponíveis no mesmo dia, ou dentro de 1 a 2 dias.

A vantagem dos voos diretos é que o tempo de transporte é rápido e a probabilidade de perda de mercadorias devido a transferências múltiplas é reduzida. A desvantagem é que é mais caro do que outros tipos de modos de transporte aéreo.

Voo de transferência
O Transfer Flight também é chamado de voo de conexão, transferência de voo ou escala. Isso significa que o avião para no meio do caminho, transfere oFreteNo ponto de partida, carrega-o no avião de outro voo e continua o próximo itinerário. Pode experimentar mais de uma transferência no meio. Até o aeroporto de destino.

A viagem do ponto de partida até o ponto de transferência é geralmente chamada de primeira rota. Se houver outra transferência do ponto de transferência para o destino, essa viagem é o que costumamos chamar de segunda rota. Geralmente, os aeroportos de trânsito das companhias aéreas são seus aeroportos centrais ou bases de aviação, como o Aeroporto LAX em Los Angeles, EUA. O tempo de transferência geralmente varia de 3 a 8, dependendo da rota e destino específicos.

A vantagem do frete aéreo
1. pontualidade rápida, economizando tempo e custo;
2. oFreteTaxa de danos é baixa, e o processo de operação de transporte aéreo é muito rigoroso, então a probabilidade deFreteDanos e perda é muito baixo;
3. os requisitos para embalagens de mercadorias são baixos, o processo de transporte é relativamente suave e a perda e danos de mercadorias podem ser evitados;
4. grande espaço span e muitas rotas;

5. Salvar custos de armazenamento. Devido à rapidez do transporte aéreo, as mercadorias podem ser transportadas em pequenas quantidades várias vezes, economizando muitos custos de armazenamento.

Mercadorias adequadas para transporte aéreo

Adequado para produtos com requisitos de alta pontualidade --- Esta é uma das vantagens do transporte aéreo internacional é a sua oportunidade rápida, que é muito adequada para o transporte de mercadorias com requisitos de alta pontualidade, como produtos frescos, bens sazonais, etc. Produtos frescos têm altos requisitos de pontualidade. O transporte aéreo pode garantir a frescura e a taxa de sobrevivência das mercadorias, facilitar o desenvolvimento de mercados de longa distância e evitar a perda do valor original das mercadorias devido a atrasos no transporte. Para produtos sazonais, o frete aéreo pode garantir o mercado antes da alta temporada de vendas e evitar o custo de perder a alta temporada e não poder vender.

Adequado para mercadorias de alto valor-Outra vantagem do transporte aéreo internacional é sua alta segurança, e também é muito adequado para o transporte de mercadorias de alto valor, como vários produtos eletrônicos, telefones celulares, relógios eletrônicos, acessórios, laptops, tablets, etc. Peso leve, alto valor, adequado para transporte aéreo internacional.

Como o frete aéreo é cobrado?

De acordo com os regulamentos da companhia aérea, o peso deFreteÉ dividido em peso bruto e peso volumétrico. O peso que for maior será cobrado, ou seja: peso de faturamento (kg) = MAX (peso de volume/peso bruto).

Peso volumétrico (kg) = (comprimento cm x largura cm x altura cm) / 6000. Note-se que o comprimento, largura e altura são as dimensões doFreteEmbalagem, em centímetros (cm).

Peso bruto (kg) = o peso real das mercadorias em si, em quilogramas (kg).

O peso faturável é chamado de Peso Carregável, ou C.W. para abreviar, que é o peso baseado no qual o frete é calculado. O peso faturável é o peso bruto realT ou o peso volumétrico. O peso faturável = peso bruto VS peso volumétrico, o que for maior é o peso para calcular as taxas de transporte.

De acordo com a densidade, arFretePode ser dividido em três tipos: planaFrete, PesadoFrete, E bolhaFrete... De acordo com os regulamentos internacionais, o padrão 1CBM = 167KG é a linha divisória. Se atingir o padrão, é chamado de planoFrete... Se exceder 167kg, é coletivamente chamado de pesadoFrete... Caso contrário, é chamado de produtos de bolha ou luzFrete...

Portanto, a pesagem cobrável dos produtos da bolha é o peso volumétrico. Por exemplo, transporte de algodão, como o peso volumétrico é muito mais pesado do que o peso bruto. O peso faturável = peso volumétrico.

Como isso causa peso de volume?

Desde que oFreteA capacidade de retenção da aeronave é limitada, a fim de equilibrar a relação entre o peso real doFreteE o volume ocupado peloFreteAo cobrar taxas de frete, a International Air Transport Association (IATA) determinou uniformemente a fórmula padrão de "peso de volume".

No caso de remessa centralizada, haverá várias peças de mercadorias sob o mesmo porte, incluindo mercadorias pesadas e leves. Neste momento, o peso exigível das mercadorias será calculado com base no peso bruto total ou no peso volumétrico total das mercadorias, o que for maior.

Ou seja, primeiro calcular o peso bruto real de todo o lote de mercadorias;

Em segundo lugar, calcule o volume total do lote de mercadorias e encontre o peso volumétrico;

Em seguida, compare os dois valores e use o mais alto como o peso exigível desta remessa.

Frete Aéreo Sensível FReightClassificação

Contém bateria

Por exemplo, bancos de energia, fones de ouvido Bluetooth, barbeadores, instrumentos de beleza, baterias embutidas para brinquedos, etc. Contendo baterias refere-se a itens que podem armazenar eletricidade. Muitos produtos eletrônicos têm baterias embutidas. Todos os itens que são usados para carregar contêm baterias. Por favor, preste atenção à distinção!

Contém líquido

Por exemplo, shampoo, produtos de cuidados com a pele, óleos essenciais, enxaguatórios bucais, cola, etc Líquido refere-se a uma pequena quantidade de líquido não tóxico e não irritante. Você pode optar por enviá-lo através de canais sensíveis por via aérea. Se houver produtos líquidos, certifique-se de embalá-los antes da entrega para que nenhum líquido possa vazar. Grandes quantidades de líquidos não podem ser transportadas pelo ar. Se você tiver alguma dúvida, por favor consulte-nos

Contém pasta

Por exemplo, cosméticos, creme facial, batom, pasta de dente, delineador, sombra, etc produtos de pasta incluem principalmente cosméticos, produtos de cuidados com a pele, e itens alimentares.

Contém magnetismo

Por exemplo, ímãs, alto-falantes, joias magnéticas, tiras magnéticas de porta de geladeira, válvulas de entrada e drenagem de água da máquina de lavar, rádios, gravadores, fones de ouvido, aparelhos de som, máquinas de ressonância magnética nuclear, etc. Itens magnéticos são comumente encontrados em brinquedos como chifres (itens que fazem som).

Alguns itens em pó

Por exemplo, pó em pó, pó solto, bicarbonato de sódio, etc. Não embalado, pó branco, pó indistinguível, etc. não pode ser enviado pelo correio.

Contém motor

Por exemplo, máquinas de leite de soja, aspiradores de pó, ventiladores elétricos, secadores de cabelo, secadores de roupas, bombas de água, etc. Os motores também são máquinas elétricas, comumente encontradas em aparelhos elétricos e brinquedos.

Contém comida

Por exemplo, lanches, nozes, alimentos secos, condimentos, alimentos embalados, macarrão instantâneo, etc. Alimentos frescos e alimentos que requerem transporte congelado não podem ser enviados pelo correio. Se você enviar itens de comida, por favor, primeiro confirme se o prazo de validade é maior do que o tempo de transporte.

Contém aparelhos elétricos

Por exemplo, monitores, impressoras, robôs de varredura, etc comumente encontrados em aparelhos de ar condicionado, utensílios de cozinha, aparelhos de iluminação, aparelhos de engomar e aparelhos de limpeza.

Contém marcas

Por exemplo, LV, CHAXEL, GUCCK, Adidas, Nike, Anta, etc. Produtos de marca comprados emDividuais em pequenas quantidades por meio de canais formais podem ser enviados para canais sensíveis. Compras e compras em massa por meio de canais informais estão proibidas de serem enviadas.

Outros tipos

Por exemplo, produtos adultos, alguns produtos religiosos, CDs sem conteúdo, etc.

Para outros tipos de produtos incomuns, por favor, pergunte para confirmar se eles podem ser enviados.

Principais aeroportos da China

Ao enviar da China para os Estados Unidos, os despachantes de frete profissionais fornecerão soluções de frete que resolvem diferentes necessidades com base na localização de seus produtos e nas condições específicas dos produtos. Você pode optar por usar qualquer um dos seguintes transitários internacionais de frete da China com base nas soluções profissionais do transitário. Aeroporto para transportar o seuFrete...

Aeroporto Internacional de Xangai Pudong (IATA: PVG,ICAO:ZSPD)Está localizado na Nova Área de Pudong, Xangai, China, a cerca de 30 quilômetros do centro de Xangai. É um aeroporto civil 4F. É um dos três principais centros complexos de gateway da China, membro do ar internacional da região do Delta do Rio YangtzeFreteGrupo central e membro do Grupo de Aeroportos da China Oriental. É o maior aeroporto hub e aeroporto de entrada no leste da China.

Aeroporto Internacional de Pequim Capital (IATA: PEK, ICAO: ZBAA)Está localizado no distrito de Chaoyang, Pequim, China, a 25 quilômetros do centro de Pequim ao sudoeste e a 67 quilômetros do Aeroporto Internacional de Pequim Daxing ao sul. É um aeroporto internacional de nível 4F. É um dos três principais centros complexos de portas de entrada da China e a região da Orla de Bohai. Um membro do ar internacionalFreteGrupo hub e o maior aeroporto do mundo.

Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao'an (IATA: SZX, ICAO: ZGSZ)Está localizado no distrito de Bao'an, cidade de Shenzhen, província de Guangdong, China, na margem leste do estuário do Rio das Pérolas. Suas coordenadas geográficas são 113 ° 49 ° de longitude leste e 22 ° 36 ° de latitude norte. Fica a 32 quilômetros da cidade de Shenzhen. É um aeroporto de transporte civil de nível 4. É um dos 100 melhores aeroportos do mundo, um aeroporto central internacional, um dos 12 principais aeroportos troncais da China e um dos quatro principais aeroportos aéreosFreteCentros e centros de distribuição expressa na China.

Aeroporto Internacional de Guangzhou Baiyun (ICAO: ZGGG, IATA: CAN)Está localizado na junção da cidade de Renhe, distrito de Baiyun, cidade de Guangzhou, província de Guangdong e Xinhua Street e Huadong Town, distrito de Huadu, cerca de 28 quilômetros do centro de Guangzhou. É um aeroporto internacional civil de nível 4F. É um dos três principais aeroportos centrais complexos de gateway na China e um dos 50 principais aeroportos do mundo.

O Aeroporto Internacional de Zhengzhou Xinzheng (IATA: CGO, ICAO: ZHCC), conhecido como "Aeroporto de Xinzheng", está localizado na junção da cidade de Xinzheng e do condado de Zhongmu, cidade de Zhengzhou, província de Henan, china. É um aeroporto civil internacional de nível 4F e o primeiro aeroporto da China. É um componente central da Zona Experimental Abrangente Econômica do Aeroporto de Zhengzhou, um aeroporto nacional, um ar internacionalFreteHub aeroporto, um dos oito aeroportos centrais regionais da China, um "7 × 24 horas" "todos os tempos" aeroporto internacional de desembaraço aduaneiro, um grande aeroporto central de aviação doméstica, e um aeroporto internacional. Aeroportos de voos regulares e portos de aviação nacionais de primeira classe abertos ao mundo exterior.

Aeroporto Internacional de Hangzhou Xiaoshan (IATA: HGH, ICAO: ZSHC)Está localizado no distrito de Xiaoshan, cidade de Hangzhou, província de Zhejiang, China, a 27 quilômetros do centro da cidade. É um aeroporto de transporte civil 4F e um dos 12 principais aeroportos troncais da China. Aeroportos para voos internacionais regulares, portos aéreos de primeira classe abertos ao mundo exterior e aeroportos alternativos para voos internacionais.

Aeroporto Internacional de Chengdu Tianfu (IATA: TFU, ICAO: ZUTF)Está localizado na Avenida Konggang, cidade de Lujia, cidade de Jianyang, cidade de Chengdu, província de Sichuan, China (pertencente ao escopo de construção do Novo Distrito Oriental de Chengdu), 50 quilosMetros ao norte do centro de Chengdu. Fica a 50 quilômetros do Aeroporto Internacional de Chengdu Shuangliu, no noroeste, e a cerca de 14,5 quilômetros do centro da cidade de Jianyang, no nordeste. É um aeroporto internacional de nível 4, um centro de aviação internacional e o principal hub do Chengdu International Aviation Hub.

Aeroporto Internacional de Qingdao Liuting (IATA: TAO, ICAO: ZSQD)Está localizado na Liuting Street, distrito de Chengyang, cidade de Qingdao, província de Shandong, China, a cerca de 23 quilômetros do centro de Qingdao. É um aeroporto internacional civil de nível 4. É um dos doze principais aeroportos troncais da China.

Aeroporto Internacional de Xiamen Gaoqi (IATA: XMN, ICAO: ZSAM), Como o centro de aviação internacional mais importante entre o Delta do Rio Yangtze e o Delta do Rio das Pérolas, o Aeroporto de Gaoqi é um importante aeroporto internacional e um porto central de aviação regional na costa sudeste. É também o aeroporto base da Xiamen Airlines Co., Ltd.

Principais aeroportos nos EUA

Embora o geralFreteO volume dos transportes aéreos não pode ser comparado com o dos transportes marítimos, a percentagem do PIB transportada pelos transportes aéreos é muito elevada. Não é exagero dizer que o transporte aéreo é um barômetro das indústrias de alto valor agregado. Aqui estão alguns importantes centros de distribuição de logística de aviação nos Estados Unidos:

Aeroporto Internacional de Memphis (MEM)É o maior centro de distribuição de ar expresso e ar da FedexFrete, Ficando em segundo lugar no mundo no arFreteRendimento. A Fedex é o coração da entrega doméstica nos EUA no dia seguinte. Há mais de 200FreteAviões coletando e distribuindo todos os dias. A escala deste centro de distribuição atualmente ocupa o segundo lugar no mundo.

Aeroporto de Louisville (SDF)É o maior centro de distribuição de ar e ar da UPSFrete, E seu arFreteThroughput atualmente ocupa o quinto lugar no mundo.

O Aeroporto de Louisville (SDF) é o coração da entrega no dia seguinte da UPS Airlines nos Estados Unidos. A escala deste centro de distribuição é atualmente a quinta do mundo. Semelhante à FedEx, para construir uma rede de entrega doméstica no dia seguinte e uma rede de entrega expressa internacional nos Estados Unidos, é necessário ter um HUB super grande nos Estados Unidos. O UPS HUB está montado no aeroporto de Louisville.

Aeroporto de Cincinnati Northern Kentucky (CVG)É o maior HUB da DHL International Express nos Estados Unidos. É também um aeroporto que se tornou um importante centro de distribuição de logística de aviação por causa da empresa expressa. Este aeroporto é um dos quatro principais centros de distribuição da rede global da DHL International Express, responsável pela importante tarefa de entrada e saída da DHL Global Express dos Estados Unidos. Além da DHL, a gigante do comércio eletrônico Amazon também construiu seu próprio centro de distribuição de logística aérea no CVG. No futuro, o CVG também terá um desenvolvimento em grande escala, com o ímpeto se aproximando do de Memphis e Louisville.

Aeroporto de Anchorage (ANC)Está localizado no Alasca, EUA. Tem uma localização geográfica única e é um ponto de parada e estação de reabastecimento para a maior parte do mundoFreteCompanhias aéreas. É conhecida como a encruzilhada da logística aérea internacional. É um nó importante para reunir e distribuir Ásia-Pacífico, Europa, Austrália, América Ocidental e América Oriental. UPS e FedEx têm seus próprios hubs (ou ECCF) no ANC, e o all-FreteAeronaves da Air China, China Southern Airlines e China Eastern Airlines também têm segunda liberdade no ANC. Segundo entendimento do editor, o ANC deve ser o aeroporto com mais direitos de segunda liberdade (FreteAeronaves) no mundo.

Aeroporto Internacional de Miami (MIA)Está localizado na parte mais ao sul da Flórida, EUA. É o porto do gateway paraFreteEntrando e saindo da América do Sul. UPS, FedEx e DHL se reúnem na MIA e configuram HUB ou ECCF. Todos os outrosFreteAs companhias aéreas que atendem a América do Sul estabeleceram bases na MIA, o que mostra a forte função portuária da MIA e a singularidade da orientação de mercado da MIA.

Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX)É o aeroporto de entrada para a costa oeste dos Estados Unidos, com enorme passageiro eFreteRendimento. Para o frete, LAX é o centro de distribuição mais importante para as importações e exportações da Ásia-Pacífico para os Estados Unidos. As três principais companhias aéreas chinesas, Cathay Pacific em Hong Kong, China Airlines em Taiwan, Evergreen, Japan Airlines, All Nippon Airways no Japão, Asiana Airlines na Coreia do Sul, Korean Air, etc. todos têm voos diretos para LAX.

Nova Iorque John F. Aeroporto Kennedy (JFK)É um importante aeroporto de entrada no leste dos Estados Unidos, semelhante ao LAX. O passageiro eFreteO rendimento é muito grande. Como o JFK é relativamente próximo da Europa, pode-se dizer que o JFK é o mais importanteFreteAeroporto para a Europa. Devido à grande população no leste dos Estados Unidos, a economia é enorme. As principais companhias aéreas da região Ásia-Pacífico também têm tudo diretoFreteVoos para JFK.

Aeroporto Internacional O'Hare de Chicago (ORD), Um importante aeroporto de entrada no centro dos Estados Unidos. Para o aeroporto de Chicago, oFreteO ambiente operacional é muito melhor do que o de JFK e LAX (esses dois aeroportos têm sérios engarrafamentos, enormesFreteVolumes, muito difícil de pegarFrete, E as capacidades de operação terrestre do aeroporto são limitadas). Também vale a pena mencionar que devido ao ORD Localizado no meio dos Estados Unidos, o tempo de coleta e distribuição de terras tem certas vantagens em comparação com outros lugares.

Companhias aéreas da China para os Estados Unidos

China Southern Airlines(CZ)
Vantagem:
-Voos diretos: a China Southern Airlines oferece voos diretos de Guangzhou para Los Angeles (CAN-LAX), reduzindo o tempo e o incômodo dos voos de conexão.
-IndependenteFreteTerminal: Eles têm um independenteFreteTerminal no porto de destino, o que facilita o manuseio e transporte de mercadorias.
Desvantagem:
-Preços altos: os preços de transporte da China Southern Airlines são relativamente altos, o que pode colocar alguma pressão sobre alguns clientes com orçamentos limitados.
-Não é possível fazer a extração completa da placa: Isso significa que as mercadorias não podem ser extraídas como uma placa inteira, o que pode aumentar a complexidade de operação e gerenciamento em alguns casos.

-Impacto do depaneling emFreteTerminais durante as estações de pico: durante as estações de pico,FreteOs terminais podem precisar desfralditar, o que pode afetar o transporte e a pontualidade das mercadorias.

Companhias Aéreas Internacionais da China (CA)

Vantagem:
-Placa fixa: CA tem fixoFretePlacas que podem ser recuperadas na íntegra, melhorando a eficiência da operação e gestão.
-Não afetado porFreteDemolição de estações durante as épocas de pico: em comparação com outras companhias aéreas, a Air China não é facilmente afetada porFreteDemolição da estação durante as épocas de pico, garantindo o transporte e a pontualidade deFrete...

Desvantagem:

-Requisitos de transferência: Devido à necessidade de transferências, os voos de segunda mão podem ser afetados por fatores incertos, como atrasos ou cancelamentos de voos, que podem causar certos transtornos ao transporte de mercadorias.

Ar Coreano (KE)
Vantagem:
-Oportunidade: Normalmente, o tempo de transporte da Korean Air é de 2 a 3 dias, o que é relativamente rápido e adequado para clientes que exigem transporte rápido de mercadorias.
-Porto de destino independenteFreteTerminal: Eles têm um porto de destino independenteFreteTerminal, fornecendo um convenienteFreteManipulação e ambiente de transporte.
-Despanalização do armazém secundário: a Korean Air pode realizar operações secundárias de depanalização do armazém, aumentando a flexibilidade e a conveniência do transporte.
Desvantagem:

-Preços altos: os preços de transporte da Korean Air são geralmente altos, o que pode colocar alguma pressão sobre alguns clientes com orçamentos limitados.

Companhias Aéreas Asiana (OZ)
Vantagem:
-Oportunidade: a Asiana Airlines geralmente pode concluir a transferência de Guangzhou, China para Incheon, Coreia do Sul, e depois para Los ANgeles, nos Estados Unidos, dentro de 2-4 dias, o que é relativamente rápido.
-Porto de destino independenteFreteTerminal: Eles têm um porto de destino independenteFreteTerminal, fornecendo um convenienteFreteManipulação e ambiente de transporte.
-Despanalização de armazém secundário: a Asiana Airlines pode realizar operações secundárias de depanalização de armazém, proporcionando flexibilidade de transporte.

Desvantagem:
-Voos não fixos: a programação de voos da Asiana Airlines não é fixa, o que pode causar certa incerteza na confiabilidade e planejamento deFreteTransporte.
-Em grande parte afetado pelo desembaraço deFreteTerminais durante a alta temporada: durante a alta temporada, a Asiana Airlines pode ser afetada pelo desembarcamento deFreteTerminais, que podem ter um certo impacto no transporte e pontualidade deFrete...

Companhias Aéreas americanas Kalitta (K4)
Vantagem:
-Voos diretos: a Kalitta Airlines oferece voos diretos de Changsha para Los Angeles, reduzindo o tempo e o incômodo dos voos de conexão.
-Tempo de entrega rápido: Normalmente, o tempo de entrega de transporte da Kalitta Airlines é de 1-2 dias, o que é adequado para clientes que exigem rápidoFreteTransporte.
-Porto de destino independenteFreteTerminal: Seu porto de destinoFreteTerminal tem capacidades de depaneling secundário, fornecendo uma maneira mais flexível deFreteManipulação e transporte.

Desvantagem:
-Frequência de voo limitada: a Kalitta Airlines tem apenas dois voos por semana, o que pode limitar a flexibilidade e a confiabilidade doFreteTransporte.
-Afetados pelas políticas do partido charter: a Kalitta Airlines é afetada pelas políticas do partido charter, o que pode causar certas incertezas nos arranjos de voos eFreteTransporte.

Atlas americano Air (5Y)

Vantagem:
-Voos diretos: a Atlas Air oferece voos diretos de Nanchang para Los Angeles, reduzindo o tempo e o incômodo dos voos de conexão.
-Oportunidade rápida: Normalmente, o tempo de transporte da Atlas Air é de 1-2 dias, o que é adequado para clientes que exigem rápidoFreteTransporte.
-Porto de destino independenteFreteTerminal: Seu porto de destinoFreteTerminal tem capacidades de depaneling secundário, fornecendo uma maneira mais flexível deFreteManipulação e transporte.
Desvantagem:
-Frequência de voo limitada: a Atlas Air tem apenas três voos por semana, às terças, quintas e domingos, o que pode limitar a flexibilidade e a confiabilidade deFreteTransporte.

-Afetados pelas políticas do partido charter: os voos da Atlas Air são voos charter e são afetados pelas políticas do partido charter, o que pode causar certas incertezas nos arranjos de voos eFreteTransporte.

O que é o transporte porta a porta?

Benefícios do frete porta a porta para importadores dos EUA

O tempo de trânsito da China para os EUA depende do modo de transporte e da rota específica. Os modos de transporte mais comuns são frete marítimo e frete aéreo.
Geralmente leva em torno de 12 ~ 45 dias para enviar da China para os EUA por frete marítimo. Enquanto o frete aéreo é mais rápido. O intervalo de tempo de transporte aéreo será de 1 dia a 15 dias. No entanto, esses horários podem variar dependendo de fatores como liberação alfandegária, condições climáticas e outros atrasos no transporte.

Fatores que afetam os custos de envio da China para os EUA

Existem vários itens que não podem ser enviados para os EUA, incluindo:

1. Drogas ilegais e narcóticos, incluindo maconha.

2. materiais perigosos, tais como explosivos, inflamáveis, e materiais radioativos.

3. Armas, munições e itens relacionados, a menos que autorizados pelo governo dos EUA.

4. Materiais obscenos ou imorais, incluindo pornografia infantil.

5. Espécies ameaçadas de extinção ou produtos da vida selvagem, como marfim ou chifre de rinoceronte.

6. Bens falsificados e mídia pirateada que infringem direitos de propriedade intelectual.

7. Produtos que violam as leis de direitos autorais ou marcas registradas dos EUA, como produtos de design falsificados.

8. fogos de artifício, seja pessoal ou comercial.

9. Alimentos que não são embalados ou devidamente rotulados para cumprir os requisitos dos EUA ou contêm substâncias ilegais ou proibidas.

Além disso, pode haver regulamentações e restrições específicas impostas pelo governo dos EUA que podem proibir ou restringir a importação de certos produtos. É essencial verificar o site da alfândega do governo dos EUA ou entrar em contato com um despachante aduaneiro ou despachante de frete para obter mais orientações sobre restrições de importação e requisitos de conformidade.