
Ilya Espino, vice-diretor da Autoridade do Canal do Panamá, disse que se a área onde está localizada a massa de água do canal não receber chuva suficiente nos próximos meses, as restrições do navio ao canal serão estendidas por um ano.
O Canal do Panamá, atingido pela seca, manterá restrições à passagem de navios por um ano, uma medida que já levou a um engarrafamento marítimo à medida que os barcos fazem fila para entrar na hidrovia crucial que liga dois oceanos.
Uma seca, agravada pelo fenômeno do aquecimento do Pacífico conhecido como El Niño, também forçou os administradores do canal a restringir a hidrovia aos navios com calado de 13,4 metros-o que se refere à profundidade da água. E o número de navios que passam pelo canal diariamente foi ajustado dos 36 para 38 normais para não mais que 32 navios.
O atalho de 50 milhas (80 quilômetros) é usado principalmente por clientes dos Estados Unidos, China e Japão e, ontem, cerca de 130 barcos estavam paralisados esperando para entrar, em comparação com cerca de 90 geralmente na fila.
Os tempos de espera são geralmente entre três e cinco dias, foram até 19 dias às vezes, embora agora estejam em torno de 9 ~ 11 dias.
Tudo isso pode levar a uma nova rodada de espaço de transporte apertado e atrasos nos navios. Isso levanta preocupações de que os custos de logística internacional também aumentem em breve.
História das Testemunhas! MSC se tornará a primeira empresa de navegação do mundo com uma capacidade de 5 milhões de TEUsJune 13, 2023De acordo com as últimas notícias, a empresa de consultoria de navegação Alphaliner afirmou ontem que a MSC se tornará a primeira empresa de navegação do mundo com uma capacidade de 5 milhões de TEUs assim que...view
Códigos Sod HS, vamos falar de envio adequado para a ChinaMarch 24, 20251: Quando os Bollocks atingem o contêiner “Inferno sangrento, eles classificaram nossas dobradiças como 'peças de movel' novamente!” gritei com a carta da alfândega, que exigia £ 2.800 para “armazenamento de bens de luxo”-...view
O papel crucial do agente de navegação da China para os EUAMarch 13, 2024No mundo globalizado de hoje, os agentes de encaminhamento de carga desempenham um papel fundamental como conectores vitais no comércio internacional. Especialmente na movimentada rota comercial da China para os EUA, os agentes de navegação...view
Frete LCL vs FCL: Fazendo a escolha certa para sua cargaApril 20, 2024Introdução ao LCL e FCL ShippingNo domínio do transporte internacional de carga, muitas vezes surgem dois termos: LCL e FCL. Compreender as nuances entre eles pode impactar significativamente sua logística...view